全市首例

大型复合非机动车停车设施

即将在沙河地铁站旁

正式启动建设

计划于2025年三季度开工

预计2026年一季度投入使用

创新改造升级后

可破解区域停车难题

沙河地铁站是昌平区重要交通枢纽，早晚高峰客流万余人次，乘客着急赶地铁时常随处停放车辆，非机动车“见缝插车”挤占人行道，不时会造成道路通行困难。为提升站外承载能力，进一步改善非机动车停放混乱等问题，昌平区将建设全市首例大型复合非机动车停车设施，对该区域进行精准治理，缓解道路交通压力。

大型复合非机动车停车设施即沙河地铁站非机动车立体停车楼，将采用三层结构设计，遵循人车分流、机（机动车）非（非机动车）分流，上下行单行的设计理念，三层均可停放非机动车，部分机动车则可在首层专属区域停放。

停车楼可与沙河地铁站实现无缝衔接，方便乘客换乘； 非机动车停车可实现24小时智能化存取管理，让电动车无感通行，违停还可自动识别并报警。

楼内还将设有充电桩等便民服务设施，同时还将建设篮球场，成为周边15分钟生活圈的重要补充。

目前非机动车主要停在位于沙河地铁站东侧A区、桥下的B区、西侧的C区。

其中A区正是立体停车楼的建设用地，项目计划于2025年3季度开工，预计2026年一季度投入使用。

届时A、B区将依进度陆续封闭。为替代A区和B区，施工前将依次启用位于玖耀里东区北侧的D区和位于地铁站南侧的E区。施工过程中，将结合运营情况开放F和G两个区域，同时，请留意路边的“非机动车停放指示牌”。按照指引进行停车。

需要注意的是，施工期间，百沙路路南和立体停车楼东侧将禁止非机动车停放。整个过渡期五处临时场地，可保证日均约1万余辆非机动车的停放需求与现状基本持平，平均距离约在50至400米间，步行即可到达沙河地铁站。

风雨无阻安全托管

便民设施服务配套

沙河地铁站非机动车立体停车楼

将以更加合理的布局

让每一辆电动车、自行车都能拥有“专属港湾”

从此告别“日晒雨淋”“抢位大战”

解锁科技停取新体验

地铁口停车乱象也将得到有效缓解

让周边居民出行更加便捷有序

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